Las tramitaciones de puntos de recarga de vehículo eléctrico en APIEM superaron a las de autoconsumo durante 2023. En este sentido, el pasado año, el departamento Técnico-Documental de APIEM registró más de un 20% de tramitaciones de puntos de recarga de vehículo eléctrico, colocándose por delante de las de instalaciones autoconsumo.
En palabras de Manuel Cabrera, director Técnico de APIEM: “es lógico pensar que en 2022 hubo muchas tramitaciones de instalaciones de autoconsumo porque fue cuando más se movieron las subvenciones. Probablemente, tras las trabas de la administración, en 2023 decayeron”.
En este sentido, las subvenciones para instalaciones de autoconsumo se pusieron en marcha el 16 de noviembre de 2021 y, por tanto, tiene sentido que en 2022 fuera cuando más subvenciones se pidieron, “probablemente porque era un presupuesto limitado”, indica Cabrera. “En julio de 2022, luego en septiembre de 23 y en diciembre de 2023 se ampliaron los presupuestos, pero ya eran conocidas las trabas de la administración para poder conseguir la subvención y por eso en 2023 decayeron las instalaciones de autoconsumo”
En concreto, el calendario de ampliación de presupuestos fue:
- El 22 de julio de 2022 se amplió la cuantía del crédito presupuestario, incrementando la dotación económica de la convocatoria en 88.557.111 euros adicionales.
- El 19 de septiembre de 2023 se amplió la cuantía del crédito presupuestario, incrementando la dotación económica de la convocatoria en 26.201.509,73 euros adicionales para los programas de ayudas 4, 5 y 6.
- Finalmente, mediante la Resolución de la Presidenta de la E.P.E. Instituto para la Diversificación y Ahorro de la Energía, M.P. (IDAE), de 21 de diciembre de 2023, se ha ampliado nuevamente el presupuesto asignado a la Comunidad de Madrid para la ejecución de estos programas de incentivos, incrementando la dotación económica en 2.836.130,00 euros para los programas de incentivos 5 y 6; y en
53.206.808,00 euros del componente 31 disponibles para los programas de incentivos 1, 2, 3, 4 y 5.
En la siguiente tabla se desglosan las cantidades económicas asignadas a cada uno de los seis Programas:
![](https://www.apiem.org/wp-content/uploads/2024/06/tabla-1024x541.jpg)
Tendencia lineal en IRVE
Sin embargo, en instalaciones de punto de recarga (IRVE) la tendencia es lineal, “e incluso han subido ligeramente respecto a otros años. En teoría podría ser porque el 31 de diciembre de 2023 acababa el MOVES III, que luego se ha prorrogado hasta julio de 2024”, explica ManueL Cabrera.
![](https://www.apiem.org/wp-content/uploads/2024/06/tabla-irve.jpg)
2021:
Total Autoconsumo 2021 | ||||
Cantidad | % | |||
596 | 14,05 | |||
Total IRVE 2021 | ||||
Cantidad | % | |||
828 | 19,53 | |||
Entre ambas: 33,58% sobre un total de 4240 expedientes
2022:
Total Autoconsumo 2022 | ||||
Cantidad | % | |||
992 | 21,55 | |||
Total IRVE 2022 | ||||
Cantidad | % | |||
806 | 17,51 | |||
Entre ambas: 39,06% sobre un total de 4605 expedientes.
2023:
Total Autoconsumo 2023 | |
Cantidad | % |
517 | 12,17 |
Total IRVE 2023 | |
Cantidad | % |
851 | 20,04 |
Entre ambas: 32.21% sobre un total de 4247 expedientes.