La importancia del SPL en la infraestructura para la recarga del vehículo eléctrico

La instalación masiva de cargadores hace que el SPL sea un sistema de gestión dinámica de potencia imprescindible, que permite no sobredimensionar las instalaciones debido a la aplicación de la simultaneidad del 0,3 como marca la actual normativa ITC-BT-52.

A continuación, analizaremos la normativa vigente relativa a los SPL, los beneficios de instalar este sistema, y cómo llevarlos a cabo para proporcionar grandes ahorros en las instalaciones.

SPL – Sistema de Protección de la Línea general de alimentación

La ITC-BT-52 permite como solución opcional, pero muy recomendable para los esquemas 1A, 1B, 1C y 4B, la instalación de un Sistema de Protección de la Línea General de Alimentación (SPL).

• La principal función del SPL es una reducción temporal de la potencia destinada a la recarga de vehículos eléctricos.
• Con SPL, la ITC-BT-52 permite aplicar un factor de simultaneidad 0,3 sobre la carga prevista para la recarga de vehículo eléctrico que se encuentre controlada por el SPL. En el caso de no existir SPL el factor de simultaneidad será igual a 1.

Por lo tanto, ORBIS con su Solución SPL-ORBIS (“Sistema de Protección de la Línea general de alimentación”), permite no sobredimensionar la potencia contratada de las instalaciones, siendo capaz de gestionar los puntos de recarga VIARIS sin necesidad de cortar su suministro, modulando la carga de todos los vehículos eléctricos conectados al sistema.

Características principales de SPL-ORBIS:

• SPL-ORBIS – Según normativa ITC-BT-52 y especificación UNE 0048:2017

• Funcionamiento autónomo sin necesidad de supervisión.

• Totalmente off-line, no necesita de conectividad, ni pago de licencias.

• Compatible con VIARIS SOLAR, pudiendo programar los tres modos de funcionamiento; SOLAR, HIBRIDO y RED+SOLAR a todo el grupo de cargadores VIARIS.

• Disminuye drásticamente la inversión, debido al ahorro en potencia, acometidas y protecciones.

• El sistema SPL-ORBIS, permite modular la carga de un grupo de cargadores VIARIS, reduciendo de forma equitativa el porcentaje de potencia de todos los Vehículos Eléctricos conectados.

Ventajas de instalar un SPL en reforma de instalaciones:
• Amplía la posibilidad de instalar más cargadores.
• Ejemplo de instalación con 50 kW de potencia disponible.
50 kW ÷ 7,4 kW = 6 VIARIS
1 VIARIS de 7,4 kW x 0,3 fs = 2,2 kW / 50 kW ÷ 2,2 kW = 22 VIARIS (16 VIARIS más)

Ventajas de instalar un SPL en obra nueva:
• Disminuye drásticamente la inversión global, debido al ahorro en potencia, acometidas y protecciones.
• Ejemplo de instalación de 10 cargadores de 7,4 kW
10 VIARIS x 7,4 kW = 74 kW x 0,3 fs = 22,2 kW (Ahorro de 50 kW)

Instalación según esquemas de la ITC-BT-52:

SOLUCIÓN PARA ESQUEMA 4B / ITC-BT-52

SOLUCIÓN PARA ESQUEMA 1 / ITC-BT-52

Autor: ORBIS