APIEM ha pedido a la alcaldesa de Madrid, Manuela Carmena, a través de una carta, la concesión de tarjetas SER (Servicio de Estacionamiento Regulado) a aquellas empresas domiciliadas y empadronadas en Madrid capital, con las mismas condiciones de pago anuales y disfrute de las concedidas a los residentes empadronados. Esta iniciativa cuenta con el apoyo de AECIM (Asociación de empresarios de comercio e industria del metal de Madrid).

Desireé Fraile, directora general de APIEM, explica que “muchas empresas ubicadas en la almendra central de Madrid se ven obligadas por la noche, cuando las tarjetas SER para vehículos comerciales no tienen validez,  a desplazar su flota de vehículos hacia otras zonas de la periferia de la Comunidad de Madrid, con el consiguiente gasto en combustible y los problemas de logística que esto supone. Incluso algunas se están viendo obligadas a trasladar  su sede social a polígonos industriales de la Comunidad de Madrid, contribuyendo a la “desertización” y deslocalización de Madrid capital”.  

En la misiva, la asociación de los instaladores solicita la creación de autorizaciones de estacionamientos regulados para empresas domiciliadas en el área metropolitana, que permitan una flexibilidad horaria para aparcar y una movilidad más eficaz y más eficiente por Madrid. 

“Esta tarjeta, que sería diferente a las autorizaciones comerciales actuales, permitiría a dichas empresas hacer uso del estacionamiento dentro del área sin límite de tiempo en las plazas verdes, así como en la vía delimitadora de un barrio con otro, donde se podría estaciones en ambas aceras”. 

Con la creación de una tarjeta SER para vehículos comerciales en las mismas condiciones que las residentes, se estaría aportando un grano de arena más contra esa “fuga” industrial y económica que sufre la capital. 
 
 
Publicado en Noticias
Viernes, 21 Octubre 2016 14:12

Novedades en la tarjeta SER

La Junta de Gobierno de la ciudad de Madrid ha aprobado hoy la Ordenanza Fiscal reguladora de la Tasa por Estacionamiento de Vehículos en determinadas zonas de la capital para 2017.


Entre las novedades destaca:  
  • Se reduce el tiempo mínimo de estacionamiento de veinte a cinco minutos para adaptarlo mejor a las necesidades de la ciudadanía y desincentivar el aparcamiento en doble fila.
  • Se pagará entre 5 y 15 céntimos de euro por esa fracción mínima de estacionamiento.
  • La rebaja de la tasa para los vehículos ECO alcanza el 50 %, mientras que los más contaminantes pagarán más. La ordenanza actualiza la tipología de los vehículos no sujetos a la tasa.
  • Los vehículos comerciales e industriales podrán optar por una tarifa ampliada para estacionar un máximo de ocho horas.
  • Quedan suprimidos los recargos y reducciones por nivel de ocupación

Vehículos comerciales e industriales

La Ordenanza contempla también el establecimiento de una nueva tarifa para los vehículos comerciales e industriales, que podrán elegir entre la tarifa actual de un estacionamiento máximo diario –continuado o no– de cinco horas, u optar por una ampliada que permite un máximo de ocho horas.

Quedan suprimidos los recargos y reducciones por nivel de ocupación del barrio o casco histórico en el momento del estacionamiento. El Ayuntamiento considera que son suficientes los incrementos anteriores, a lo que hay que unir las dificultades técnicas para determinar dicho nivel de ocupación justo en el momento en el que se va a estacionar un vehículo.

Y, por último, cambian algunos aspectos de la gestión, de menor entidad, con el objeto de favorecer su eficacia.


Entrada en vigor

La Ordenanza entrará en vigor el 1 de enero de 2017, a excepción de los siguientes cambios, que lo harán el próximo 1 de junio:
  • Las modificaciones referidas a la adaptación de las nuevas tipologías de vehículos, las tarifas establecidas por tiempo inferior a 20 minutos, los recargos y reducciones por tecnología del vehículo, y la implantación del régimen recaudatorio de liquidación.
  • El motivo de que entren en vigor el 1 de junio obedece a la necesidad de garantizar la adecuada implementación de los sistemas informáticos requeridos para el funcionamiento de las medidas propuestas.
Publicado en Noticias


Esta Web utiliza cookies propias y de terceros para facilitar su navegación, si continúa navegando, consideramos que acepta su uso. Para buscar mas acerca del uso de cookies que usamos y como borrarlas lea nuestra Política de cookies.

Acepto cookies de este sitio