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Martes, 5 de Marzo, 2019

Los alumnos del IES Las Canteras de Villalba (Madrid) serán los encargados de instalar una instalación de recarga de vehículos eléctricos en EFICAM 2019

Los alumnos de segundo curso del Grado Superior Sistemas Electrotécnicos y Automatizados del IES Las Canteras de Villalba, en Madrid, serán los encargados del montaje de una instalación exterior y de otras dos interiores para recarga de vehículos eléctricos, que podrán visitarse durante la celebración de EFICAM (27 y 28 de marzo de 2019). 

La elección de los alumnos de este ciclo formativo pone de manifiesto el interés de los organizadores del certamen por acercarse también a las nuevas generaciones de instaladores y hacer posible una formación práctica ajustada a la realidad del día a día. En este sentido, APIEM, coorganizadora de EFICAM, cuenta con un programa de acercamiento a jóvenes estudiantes de Formación Profesional a través de un ciclo de charlas en institutos en los que los estudiantes pueden conocer más de cerca a la asociación e intercambiar opiniones, así como atender las dudas de los futuros profesionales. En el curso académico 2018-2019 más de un centenar de estudiantes han podido beneficiarse de estos encuentros.

La instalación de la IRVE (Instalación de Recarga de Vehículos Eléctricos) estará dirigida por los profesores del Centro de Formación de APIEM Miguel Blanco y Juan de la Cruz, quienes asesorarán a los alumnos durante el montaje y también a los visitantes durante la visita a la recreación. Asimismo, profesionales del Departamento Técnico de APIEM atenderán todas las consultas de los profesionales relacionadas con la tramitación y gestión de este tipo de instalación eléctrica.


Detalles de la instalación de recarga de vehículos
Los profesores Miguel Blanco y Juan de la Cruz explican que la instalación exterior tendrá modo de carga 3, con toma tipo MENNEKES, y las dos instalaciones de interior contarán con modos de carga 2 y 3, con tomas MENNEKES y schukko.

“La instalación de exterior llevaría una CPM, un cuadro con todas las protecciones y con  varias salidas, tantas como puntos de recarga de exterior se pongan. Los puntos de recarga de exterior irían montados sobre un suelo elevado transparente, de manera que se vería toda la instalación enterrada necesaria para su alimentación: tubos, arquetas, cables. También se verá la puesta a tierra: electrodos y sus conexiones, línea de enlace a tierra, punto de puesta a tierra y conductores de protección”, explican.

Por su parte, la instalación de interior primera será de tipo colectivo y contador principal común, con un cuadro con todas las protecciones, varios circuitos de recarga colectivos y contadores secundarios y protecciones en los puntos de recarga.

La segunda instalación de interior sería con circuitos de recarga individuales, con varios circuitos de salida. Se instalarán varios cuadros de viviendas, tantos como SAVE, control dinámico de la carga y reinicio de la carga tras disparo del ICP.
 
Todas las instalaciones de punto de recarga de vehículo eléctrico funcionarán a tiempo real para que el profesional pueda comprobar in situ los detalles de una instalación de este tipo y pueda hacer llegar a los expertos las dudas que pueda plantearse. “En definitiva, se trata de una recreación que el instalador pueda tocar, pueda probar y sobre la que pueda preguntar en tiempo real porque esa es la mejor manera de formar e informar a los profesionales”, indican los organizadores de EFICAM.
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