Lunes, 9 de Octubre, 2017

En tres años el vehículo eléctrico podría representar el 8% en España

“En tres años, el vehículo eléctrico podría representar el 8% del mercado español, es decir, 120.000 utilitarios”, según ha afirmado el Consejero y Director General de Nissan Iberia, Marco Toro, durante el tercer encuentro de la marca sobre movilidad sostenible, quien planteó que su objetivo principal es crear un mercado consolidado bajo un solo lema: cero emisiones y cero accidentes.

Además, y aunque la intención de compra de este tipo de vehículos es ya del 18%, todavía es necesario homogeneizar varias medidas, incentivar su uso y crear las infraestructuras necesarias. Aparcamientos, carga a la red pública y peajes totalmente gratuitos serán los principales incentivos. Pero todavía hay más: la circulación por carril VAO, la reducción del impuesto de circulación y la implantación de ayudas para autónomos (rpf) y sociedades.

En cuanto a las infraestructuras, Toro manifestó su intención de permitir al sector terciario energía gratuita aprovechando el suministro existente sin ser gestores de carga, mejorar el balance energético y el consumo doméstico a través de una carga bidireccional y un desarrollo de dicha red de infraestructuras por parte de las comunidades autónomas.

Asimismo, el ejecutivo de Nissan también aprovechó  el encuentro para reclamar un marco regulador más favorable para el desarrollo de estas infraestructuras de recarga, no sólo en cuanto a número de puntos, sino también aprovechando los suministros existentes.

Marco Toro solicitó al gobierno que continúen las ayudas para la compra de vehículos eléctricos. Un objetivo que podría cumplirse a través de planes de incentivos de cuatro años de duración o incluso con la exención o devolución del IVA en la compra de estos utilitarios.

Si el IVA desapareciese, se trataría de una «medida estable» que podría contar con el apoyo de la Unión Europea y que permitiría a los clientes «beneficiarse de un importante ahorro en la fiscalidad, sin necesidad de activar planes de incentivo con presupuestos que pueden acabarse en un par de semanas, como ha ocurrido en España», indicó Toro.
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