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Las baterías tienen como característica la capacidad de recibir y almacenar la energía eléctrica, siendo capaces de entregarla cuando sea requerida. En especial cuando se trata de proporcionar energía a una carga crítica. Esta fuente alterna de energía debe abastecerse de energías renovables, especialmente en
los centros de datos.

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Siguiendo su posición de liderazgo en el mercado de la infraestructura de carga de VE, el laboratorio de innovación de movilidad eléctrica de ABB contará con 120 especialistas para trabajar en soluciones de nueva generación.

Diseñado para estimular más innovaciones en movilidad eléctrica, las instalaciones de 10 millones de dólares y 3600 m2 están ubicadas en el campus de la Universidad Tecnológica de Delft, en los Países Bajos, e impulsará en el futuro el desarrollo de la gama de ABB, así como los proyectos de I+D para
vehículos eléctricos (VE). En 2020, esta universidad fue clasificada entre las 15 mejores universidades de ingeniería y tecnología del mundo.

Junto con una inversión de 30 millones de dólares en un centro de excelencia global y un centro de producción para la infraestructura de carga de VE, que abrirá sus puertas el año que viene en Italia, las instalaciones de Delft destacan los planes de ABB para aumentar las inversiones con el fin de mantener su liderazgo tecnológico.

Frank Muehlon, responsable del negocio global de soluciones de infraestructura de movilidad eléctrica de ABB, comenta: «Llevamos la innovación en la sangre - ABB ha liderado el camino en la carga de los vehículos eléctricos y siente el orgullo de haber desempeñado un papel clave en impulsar los índices de adopción del vehículo eléctrico en todo el mundo. Por eso queríamos ubicar nuestro laboratorio de innovación de movilidad eléctrica en Delft, en el corazón del campus universitario, rodeado de empresas tecnológicas emergentes y de los talentos más brillantes de los Países Bajos».

El complejo, que contará con 120 especialistas, marca el regreso del negocio de carga de VE de ABB al lugar donde fue concebido. De hecho, los estudiantes que fundaron Epyon (la empresa startup de carga de VE adquirida por ABB en 2011), habían sido alumnos de la Universidad Tecnológica de Delft.

«En ABB Electrification, invertimos aproximadamente 400 millones de dólares al año en I+D para asegurarnos de permanecer en la vanguardia del liderazgo tecnológico y de establecer el estándar en la movilidad sostenible. Una parte de esta inversión la dedicamos a ampliar los límites de la movilidad eléctrica, predominantemente en las áreas de carga, almacenamiento y digitalización. El nuevo laboratorio nos permitirá reforzar nuestra colaboración con los fabricantes de vehículos eléctricos para impulsar un mayor rendimiento y progreso en todo el sector», añadió Muehlon.

Para ABB es clave asegurar una conexión sólida y sin fisuras entre los vehículos, las estaciones de carga, las redes de carga y la red eléctrica, junto con los sistemas de software que las soportan. El laboratorio de innovación de movilidad eléctrica ha sido equipado con la última tecnología para garantizar que los cargadores de ABB sean compatibles con todo tipo de vehículos. Los simuladores han sido fabricados exactamente para este fin y el 95 por ciento de todas las pruebas se realizarán con una copia digital de los vehículos.

Para probar el rendimiento de los vehículos en climas muy calurosos o fríos, ABB ha desarrollado salas de pruebas ambientales especiales, donde las soluciones serán sometidas a condiciones extremas, con temperaturas desde -40 hasta +100 grados Celsius y humedad alta. El atrio tiene suficientes dimensiones como para que los fabricantes introduzcan sus coches, autobuses o camiones en un ambiente cálido y controlado. Ahí realizarán las pruebas que ayudarán a seguir avanzando en la carga para un segmento de vehículos eléctricos pesados que está creciendo rápidamente.

Dado el compromiso de ABB para apoyar una sociedad con bajas emisiones de carbono, resultaba vital crear un edificio que no solo permitiera seguir avanzando en el progreso de la movilidad sostenible, sino también que las instalaciones construidas minimizaran su impacto ambiental.

Para la calefacción y refrigeración, el complejo ABB estará conectado a la planta de calefacción y refrigeración geotérmica de la Universidad Tecnológica de Delft. El tejado dispondrá de paneles solares, con inversores solares que conviertan la corriente continua recogida del sol en corriente alterna, lo que unido al avanzado sistema de gestión de edificios de ABB para el control del clima y la luz, y el sistema de almacenamiento en baterías, permitirán que la energía para las pruebas se derive a la red.

En noviembre de este año, ABB anunció que aumentará el gasto en I+D y el área digital hasta llegar al 5 por ciento aproximadamente de los ingresos anuales generados por el negocio. Este planteamiento crea un valor superior para los clientes e impulsa una mayor calidad de los ingresos de la compañía, centrándose en segmentos de alto crecimiento como la movilidad eléctrica. ABB tiene alrededor de 7000 empleados de I+D en todo el grupo y el 60 por ciento de ellos centrados en el desarrollo de software e innovaciones digitales.

ABB entró en el mercado de la carga de vehículos eléctricos en 2010, y hasta la fecha ha vendido más de 17.000 cargadores rápidos de CC de ABB en 80 países. Su compromiso impulsando el progreso de la movilidad eléctrica se muestra más claramente a través del patrocinio del campeonato mundial ABB FIA de fórmula E, que está a punto de iniciar su cuarta temporada. A partir de la 9.ª temporada, en 2022-23, ABB será el proveedor de carga oficial del campeonato.
La tecnología V2G de ABB establecerá una referencia global para la carga bidireccional con la nueva estación de 11 kW.

El liderazgo global de ABB en movilidad eléctrica se ha puesto de relieve una vez más con el suministro de su tecnología de carga bidireccional en un proyecto de colaboración de V2G (del vehículo a la red).

Como parte de su acuerdo con la francesa DREEV, una empresa conjunta entre Électricité de France (EDF) y Nuvve, especializada en carga inteligente para vehículos eléctricos (VE), ABB suministrará su nueva tecnología de carga bidireccional de 11 kW, especialmente diseñada para V2G.

La solución de ABB integrada con la tecnología de software de DREEV hará posible que los conductores de VE exporten el excedente de energía a la red. Con un potencial de generar hasta 20 €/VE/mes, V2G reduce por tanto el coste de propiedad y ayuda a impulsar aún más la adopción del vehículo eléctrico.

Los cargadores bidireccionales ayudan también a regular el flujo variable de generación de electricidad procedente de fuentes renovables como la solar y la eólica. Frank Muehlon, responsable global del negocio de soluciones de infraestructura de movilidad eléctrica de ABB, ha dicho: “ABB es líder global del mercado de soluciones de carga rápida. Es una gran satisfacción tener la oportunidad de apoyar a DREEV en su misión participando activamente en hacer más resiliente la red eléctrica con tecnología V2G. Nuestra cooperación con DREEV es uno de los impulsos más importantes a escala mundial para llevar verdadera tecnología V2G a la práctica”.

Bajo esta asociación, ABB suministrará puestos bidireccionales V2G en Francia y, después, realizará instalaciones en el Reino Unido, Italia, Bélgica y Alemania.

El cargador ligero y compacto de 11 kW proporciona una carga rápida y flexible, y es totalmente compatible con los VE actuales y futuros. Cumple los requisitos más estrictos de conformidad de la red eléctrica y está diseñado para ser la referencia global en la carga V2G. Muehlon añadió: “El desarrollo de esta solución inteligente de carga bidireccional será la clave que permita dar el paso siguiente en la evolución de nuestro ecosistema de movilidad eléctrica y representa un hito fundamental en la estrategia de sostenibilidad de ABB”Eric Mevellec, CEO de DREEV, agregó: “V2G es una tecnología que requiere capacidades tanto de innovación como industriales. Esta cooperación con ABB es esencial para llevar nuestras soluciones hasta el nivel siguiente. Ahora estamos preparados para acelerar el desarrollo comercial”.

Actualmente, pocos coches eléctricos admiten V2G, pero se espera que se convierta en la tecnología dominante en un plazo de cinco años. Y con la predicción de que, para 2040, aumente hasta 559 millones el número de VE en las carreteras y que el 33 por ciento de la flota global esté alimentada por electricidad1, el ecosistema energético mundial necesita evolucionar para apoyar esta transición.

La tecnología V2G de ABB está diseñada para ser una ayuda crucial y encaja de forma natural en ABB.

Más allá de su posición de liderazgo en carga de VE, ABB es también un actor importante en el servicio de suministros públicos. V2G combina estas dos áreas tecnológicas especializadas y proporciona una respuesta concreta a los desafíos energéticos a los que se enfrentan los operadores de red.
La especificación de la solución ABB Ability™ EDCS es una de las formas más eficaces de preparar un proyecto de un edificio ecológico para obtener el certificado LEED. El estudio estratégico GREENMAP del centro de innovación de edificios verdes Habitech determinó que la solución de gestión energética inteligente de ABB puede contribuir a 6 de los prerrequisitos obligatorios del programa LEED y a 9 de sus categorías de créditos, facilitando hasta 36 de los 40 puntos necesarios para lograr la certificacón LEED.

Alberto Sannino, ABB AbilityTM Market Developer de la división Smart Power de ABB, ha comentado: “Las tecnologías de ABB ayudan a simplificar el diseño y la certificación de los edificios verdes. ABB Ability™ EDCS es la forma más rápida de integrar una gestión de la energía inteligente en proyectos de edificios verdes y la especificación de esta solución también simplifica el proceso de certificación LEED. EDCS combina ventajas demostradas en sostenibilidad con herramientas de obtención, supervisión y gestión automatizada de datos que ponen las estrategias de ahorro energético inmediatamente en acción”.


La certificación LEED es el sistema de calificación de edificios verdes más reconocido y usado del mundo, cubriendo prácticamente todo tipo de edificios. El programa proporciona la confirmación independiente de que un edificio o una urbanización se ha diseñado y construido de una forma que mejora su rendimiento medioambiental, cumpliendo con las medidas más importantes para la sostenibilidad.

Los proyectos que persiguen el certificado LEED obtienen puntos para varias estrategias de construcción ecológica entre varias categorías, Proceso Integrador, Eficiencia del Agua, Energía y Atmósfera, Materiales y Recursos. Los proyectos reciben una de cuatro calificaciones LEED: Certificado (40-49 puntos); Plata (50-59 puntos); Oro (60-79 puntos) y Platino (más de 80 puntos). ABB Ability™ EDCS cumple los requisitos esenciales en cada categoría además de la medición avanzada, la optimización energética, la integración de las energías renovables y las estrategias de medición del agua necesarias para lograr altas puntuaciones LEED.

Cumpliendo la iniciativa «Mission to Zero» de ABB Electrification, ABB Ability™ EDCS emplea algoritmos en la nube para supervisar, optimizar, predecir y controlar la distribución de energía de un edificio, eliminando ineficiencias y optimizando las facturas energéticas hasta un 10 por ciento. El innovador Dashbaord de la plataforma Cloud facilita la identificación de las oportunidades de mejora en el edificio para así lograr cumplir los estándares más altos de eficiencia energética.

En Italia, Habitech es especialista en energía y medio ambiente así como centro nacional para los edificios verdes y la innovación en energías renovables. El programa industrial GREENMAP de Habitech fomenta la transformación sostenible de industrias y organizaciones. La líder del programa GREENMAP, Laura Pighi, ha comentado: “Creemos que la sostenibilidad es una palanca estratégica para la innovación y el desarrollo". Con GREENMAP las organizaciones pueden desarrollar productos que implementan y hacen avanzar su visión de sostenibilidad, paso a paso, día a día. El proceso a menudo descubre el enorme potencial que hay en las compañías y los equipos, ayudando a que se compartan los conocimientos y dirigiendo los esfuerzos hacia la consecución de los objetivos.

Sannino concluye: “Para los proyectos de edificios verdes en los que el certificado LEED sea un requisito o necesite una solución competitiva, especificar la solución EDCS de ABB es una decisión inteligente. La combinación de hardware inteligente ABB y servicios digitales innovadores bajo demanda reduce el coste de instalar un sistema complejo de gestión energética y hace que las estrategias de sostenibilidad sean más rentables”.
Desde 2010, ABB ha hecho avanzar la transición global a la movilidad eléctrica con multitud de logros tecnológicos. Aquí mostramos algunos de los más destacados.

2010, ABB proporciona el primer cargador de 50 kW en Europa
Se abre en Holanda la primera estación comercial de carga de vehículos eléctricos (VE) de Europa,
equipada con un cargador rápido de 50 kW de ABB. La estación se encuentra en una gasolinera
convencional en la ciudad de Leeuwarden. Una compañía de taxi local inmediatamente convierte parte
de sus vehículos más grandes de modo que funcionen como VE para aprovechar la nueva estación.

2012, primera demostración de carga con CCS a través de la alianza de ABB y CCS
ABB muestra por primera vez un prototipo en funcionamiento de un cargador rápido con sistema de
carga combinado (CCS) en ferias comerciales de EE.UU. y Alemania en 2012. Se diseñan cargadores CCS
de estándar abierto para fomentar el uso del vehículo eléctrico, simplificando la carga para cualquier
usuario.

2012-2013, cargadores ABB para las primeras redes nacionales de carga de CC
ABB apoya el crecimiento de las redes nacionales de carga en Dinamarca, Estonia y Países Bajos. Se
instalan redes con más de 100 cargadores rápidos de CC de ABB en estos países conjuntamente con los
primeros operadores empresariales de puntos de carga en salir al mercado.

2014, ABB suministra el primer cargador certificado multiestándar con 3 conectores (CCS, ChaDeMo y CA) globalmente
ABB es el primero en suministrar un cargador certificado multiestándar, el cargador rápido Terra 53,
en todo el mundo. La amplia compatibilidad de carga del Terra 53 admite todos los VE actuales y de la
próxima generación, gracias a interfaces industriales abiertas.

2016, ABB proporciona los primeros cargadores para autobuses eléctricos en Europa
Se instala en Arendal, Gotemburgo, Suecia el primer sistema de carga para autobuses eléctricos en
Europa, con tecnología OppCharge de ABB. El sistema de estándar abierto es desarrollado en asociación
con Volvo, pero está diseñado de forma que otros fabricantes de autobuses puedan aprovechar la
estación de carga.

2018, ABB es nombrado socio de carga oficial para la serie de carreras Jaguar I-PACE eTROPHY
Suministro de cargadores rápidos de ABB personalizados para la serie de carreras Jaguar I-PACE
eTROPHY de vehículos completamente eléctricos, la primera vez en un deporte de motor.

2018, ABB proporciona los primeros cargadores para camiones eléctricos en Europa
Cuando se predice que los camiones eléctricos alcanzarán un 15 por ciento del total de las ventas de
camiones en 2030, ABB desarrolla una gama de soluciones de carga para vehículos pesados desde 3 a
600 kW.

2018, ABB es el primero en sacar al mercado cargadores de alta potencia refrigerados por líquido
Los cargadores tienen capacidad para 500 A o 350 kW. Dos operadores de puntos de carga
intercontinentales (Electrify America y IONITY) seleccionan a ABB para suministrar estos cargadores
Terra HP.

2018, ABB alimenta el primer autobús eléctrico autónomo de pasajeros del mundo
El proyecto piloto de autobús autónomo de la Nanyang Technological University (NTU) de Singapur
utiliza dos cargadores de vehículos pesados (HVC) de ABB para alimentar los primeros autobuses
eléctricos totalmente autónomos para 40 pasajeros. Dos HVC cargan un par de autobuses eléctricos
autónomos Volvo de 12 metros en 3-6 minutos.

2019, ABB firma un acuerdo para cargar los primeros autobuses eléctricos de Singapur en 2020
Las soluciones de carga inteligente de ABB son elegidas como infraestructura de carga para una flota de
40 autobuses eléctricos en Singapur.

2019, ABB suministra soluciones de carga de VE para la primera cochera de autobuses totalmente eléctricos de Alemania
ABB suministra una solución integral de carga de VE para la cochera de autobuses eléctricos más grande
de Alemania en Hamburger Hochbahn, usando 150 kW de carga secuencial durante la noche.

2020, ABB proporciona una solución de movilidad eléctrica integrada para la primera terminal de
carga totalmente automatizada en Singapur
La primera aplicación de cargadores ABB que sirven a una flota de vehículos de guiado automático (AGV,
por sus siglas en inglés) comercialmente en funcionamiento, en el puerto Tuas de Singapur. El primer
embarcadero estará en servicio en 2021 y el puerto completamente operativo para 2040.

2020, ABB proporciona los primeros cargadores a mercados emergentes de movilidad eléctrica,
Mongolia y Pakistán
La estación de carga Terra 53 instalada en Ulán Bator, Mongolia, es la primera estación de carga
rápida de CC para vehículos eléctricos del país. Los mercados emergentes están experimentando un
crecimiento rápido en el uso del vehículo eléctrico.

2020, ABB proporciona tecnología de carga para los coches de Gen3 en el campeonato mundial ABB
FIA de Fórmula E, la primera competición global de coches de carreras completamente eléctricos.

Para la 9.ª temporada de la serie, en 2022-23, ABB será el proveedor de carga oficial del campeonato
mundial ABB FIA de Fórmula E.
De 2015 a 2019, el número de turismos eléctricos matriculados creció un 67,9% según ANFAC. Este incremento es consecuencia directa de la evolución de nuestra sociedad: aumenta la preocupación por el medio ambiente y cambian los hábitos de compra, desde la alimentación hasta los desplazamientos.

Si el crecimiento de la matriculación de los turismos eléctricos durante los últimos años ha sido considerable, el de microbuses y autobuses lo ha superado con creces. Tal y como indican los datos proporcionados por ANFAC (Asociación Española de Fabricantes de Automóviles y Camiones), en 2019 hubo un 272,2% más de matriculaciones de este tipo de vehículos que en 2015. Pero ¿cómo nos estamos adaptando a todos estos cambios? ¿Están las ciudades preparadas para asumirlos?
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La digitalización es capaz de reducir las barreras existentes para la adopción de energías renovables, permitiendo la monitorización completa de la energía y reduciendo las emisiones de C02 de forma significativa.

La luz solar es uno de los recursos por excelencia de los que dispone España. Nuestro país es líder en cuanto a despliegue de centrales fotovoltaicas, y durante los últimos años, ha realizado grandes inversiones en instalaciones solares que potencien el uso de una energía renovable, limpia e inagotable como es el sol.

En este punto, la digitalización juega un papel determinante, reduciendo las barreras para la adopción de esta fuente de energía a través de la digitalización de los centros de transformación, monitorizando, protegiendo y controlando el flujo de energía de los paneles solares.
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Niessen, marca del grupo ABB, lanza su nueva publicación para ofrecer actualidad, entrevistas y proyectos de arquitectura, interiorismo e iluminación.

Arquitectura, profesionales del sector e innovación son los tres pilares de Niessen Design, el último proyecto que Niessen ha lanzado con el objetivo de enaltecer y dar voz a aquellos expertos que aportan fascinantes y diferentes ideas a sus proyectos arquitectónicos, de interiorismo y de iluminación, entre otros.

A través de entrevistas y artículos especializados, la nueva revista de Niessen recoge la experiencia de grandes diseñadores e instaladores en proyectos repletos de creatividad e ingenio, que han sido también galardonados con premios y reconocimientos. En ella, los expertos exponen su opinión y objetivos de cada proyecto, y resaltan la importancia del trabajo en cada una de sus áreas.

Una plataforma de contenido multidisciplinar que tratará diferentes temáticas, desde la automatización y domótica pasando por la sostenibilidad, diseño y confort, en un formato de alta calidad y de acceso gratuito.

Este nuevo proyecto de Niessen, marca del grupo ABB, busca ser el foco de inspiración para otros profesionales del sector, creando un encuentro y una visión siempre enfocada a las últimas tendencias.

Los grandes cambios que experimenta el sector en estos tiempos exigen desarrollar nuevos proyectos e ideas. Por este motivo Niessen, ha querido seguir su apuesta por la innoción lanzando este nuevo formato que aporta valor y combina los últimos proyectos con las soluciones de equipamiento eléctrico y de automatización para el hogar del futuro de Niessen.

Puedes descargarte la nueva revista Niessen Design en el siguiente enlace.
El primer Día Mundial del Vehículo Eléctrico (9 de septiembre), promovido por ABB y Green.TV, será una jornada de reconocimiento global de la movilidad eléctrica.

Dirigido a conductores actuales y futuros de vehículos eléctricos, el Día Mundial del Vehículo Eléctrico tiene como fin concienciar a los consumidores sobre los beneficios de conducir un vehículo eléctrico para que se considere una prioridad.

El Día Mundial del Vehículo Eléctrico pedirá a los conductores que se comprometan, a través de internet, a que su próximo coche sea un vehículo eléctrico. Esta será una prueba tangible de que en el Día Mundial del Vehículo Eléctrico se fomenta el reconocimiento del papel crucial que los vehículos eléctricos desempeñan en promover un transporte sostenible.

Esta iniciativa impulsará una mayor adopción de los vehículos eléctricos en Canadá, que es ya el 10.º país del mundo más rápido en adoptar el vehículo eléctrico según EY.

Las ventas globales de vehículos eléctricos han aumentado un 32 por ciento después de que el gobierno federal anunciara el año pasado un sistema de descuentos para los vehículos eléctricos. Con los incentivos adecuados, los canadienses están cada vez más dispuestos a cambiarse al vehículo eléctrico y a contribuir en los esfuerzos de su nación para reducir las emisiones de gas invernadero.

Frank Muehlon, responsable del negocio global de soluciones de infraestructura de movilidad eléctrica de ABB, ha comentado: “Dentro de la iniciativa «Mission to Zero» de ABB Electrification, nos hemos comprometido a habilitar una sociedad más limpia y ecológica para todos. El Día Mundial del Vehículo Eléctrico dirige nuestra atención hacia la necesidad de aumentar el uso del vehículo eléctrico y esperamosque esta campaña ayude a catalizar el movimiento global en favor de un transporte futuro con cero emisiones”.

Como líder global en movilidad eléctrica, ABB está comprometido a impulsar la innovación en el sector apoyando un mayor uso del vehículo eléctrico. ABB tiene una experiencia inigualable en electrificación, con más de 14.000 cargadores rápidos CC vendidos en más de 80 países. ABB recibió recientemente el galardón al Líder en movilidad eléctrica global de 2019 por su apoyo a la adopción internacional de soluciones de transporte sostenible.

Ade Thomas, fundador de la empresa de medios Green.TV ha dicho: “Queremos asegurarnos de que el Día Mundial del Vehículo Eléctrico aborde los problemas más urgentes del cambio climático y la calidad del aire, y pedimos que todo el mundo se comprometa a contribuir a un futuro sostenible conduciendo un
eléctrico”.

Los organizadores del Día Mundial del Vehículo Eléctrico trabajarán con otros socios y líderes del sector para crear un movimiento internacional centrado en la movilidad eléctrica.

Para realizar la promesa, visite: www.worldevday.org/ev-pledge  
El primer Día Mundial del Vehículo Eléctrico, promovido por ABB y Green.TV, será el próximo 9 de septiembre y representará una jornada de reconocimiento global de la movilidad eléctrica. Se alentará a los conductores actuales y futuros de vehículos eléctricos, junto con las autoridades locales de transporte y los operadores de flotas, a que reconozcan el papel fundamental que desempeñan en el cambio hacia un transporte por carretera sostenible y un futuro de cero emisiones para todos.

El día se convertirá en una institución anual y también reconocerá el papel fundamental que la infraestructura de carga rápida y fiable, el refuerzo de la red y la integración de la generación de energírenovable deben desempeñar para permitir un ecosistema de transporte verdaderamente sostenible.

Frank Muehlon, responsable global del negocio de soluciones de infraestructura de movilidad eléctrica de ABB señaló: “Este es un momento crucial para la transición a un nuevo modelo de movilidad electrificado y sostenible. En el contexto de la iniciativa Mission to Zero de ABB Electrification, nos encontramos a la vanguardia para hacer posible esta transición, y en ABB estamos encantados de ser el socio principal de un día mundial que reconoce y celebra la importancia de las soluciones de movilidad eléctrica en todo el mundo”.

Con la inigualable experiencia de ABB en electrificación y su liderazgo mundial en soluciones de carga de vehículos eléctricos, con más de 14.000 cargadores rápidos CC vendidos en más de 80 países, ABB es el socio industrial ideal para el Día Mundial del Vehículo Eléctrico. ABB recibió recientemente el galardón al Líder en movilidad eléctrica global de 2019 por su apoyo a la adopción internacional de soluciones de transporte sostenible.

Ade Thomas, fundador de la empresa de medios Green.TV, añadió: “Estoy encantado de trabajar con ABB
para comenzar un emocionante viaje hacia la consolidación de una institución global en el calendario de la
movilidad eléctrica: el Día Mundial del Vehículo Eléctrico constituirá un día de celebración de la movilidad
eléctrica como herramienta clave para impulsar un futuro de transporte descarbonizado para todos".

ABB (ABBN: SIX Swiss Ex) es una empresa líder global de ingeniería que estimula la transformación de la
sociedad y la industria para lograr un futuro más productivo y sostenible. Al conectar el software a su cartera de electrificación, robótica, automatización y tecnologías de accionamiento, ABB supera los límites de la tecnología para llevar el rendimiento a nuevos niveles. Con una historia de excelencia que se remonta a más de 130 años, el éxito de ABB está impulsado por el talento de sus 144.000 empleados en más de 100 países.

Los organizadores del Día Mundial del Vehículo Eléctrico trabajarán con otros socios y líderes del sector de la movilidad eléctrica para que el primer Día Mundial del Vehículo Eléctrico represente el inicio de un movimiento internacional centrado en la movilidad.

Otros asociados son Mahindra Electric Mobility, que fabrica vehículos eléctricos y tecnologías relacionadas, Liberty Charge, que ayuda a crear una infraestructura de energía y conectividad para la carga de vehículos eléctricos en las calles de las zonas residenciales del Reino Unido, y el fabricante de camiones completamente eléctricos, Volta Trucks.

Mahesh Babu, director ejecutivo y CEO de Mahindra Electric Mobility Limited, una empresa con sede
central en la India, afirmó: “Nos enorgullece asociarnos con Green.TV en el lanzamiento del Día Mundial del
Vehículo Eléctrico, una jornada mundial que tiene el propósito de enfatizar la importancia de la movilidad
sostenible y conseguir que la movilidad eléctrica sea la opción preferida de clientes en todo el mundo”.
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